土工合成材料防治道路反射裂缝的机理
（1）道路裂缝的发展分为两个阶段，首先是疲劳开裂，这时结构层底部拉应力是控制应力。裂缝产生后，能量沿新产生的自由面消散，从而导致裂缝扩大。刚度较大的格栅类材料可以承担底部拉应力，并且通过嵌锁作用提高结构层整体刚度，延缓疲劳开裂产生。（2）土工织物类材料在路面结构中作为柔性应力吸收膜，通过自身变形吸收裂缝尖端的集中应力，阻止裂缝发展。
（3）土工织物浸润沥青后形成不透水层，防止水分软化道路结构。
土工合成材料可以延缓反射裂缝发生2～4年。对于疲劳裂缝效果很好，而对于温度型裂缝，由于裂缝宽度较大，效果往往不明显。
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